O Itaim Bibi liderou a atividade de mobilidade por aplicativo em São Paulo em volume de chamadas, segundo levantamento da 99. Itaquera e Sapopemba aparecem na sequência.
O estudo, divulgado em 28 de outubro de 2026, também comparou as viagens com a quantidade de domicílios. Nesse recorte, o resultado muda e a Barra Funda ocupa a primeira posição.
A análise considerou os 96 distritos oficiais do município e uma amostra de viagens concluídas com origem em São Paulo ao longo de agosto de 2026. A 99 informa que os resultados indicam tendências, mas não representam todos os deslocamentos da cidade.
Além dos diferentes resultados por volume e por domicílio, o levantamento aborda fatores urbanos relacionados à mobilidade e a circulação entre bairros de grupos de renda distintos. Os dados retratam viagens por aplicativo na capital paulista.
Itaim Bibi lidera em volume, mas o ranking muda por domicílios
Entre os dez bairros com maior participação no volume de viagens, além dos já citados, estão Grajaú, Pinheiros, Santana, Brasilândia, Tatuapé, Jabaquara e Vila Mariana. A lista reúne áreas residenciais e regiões associadas a comércio, serviços e transporte.
Na comparação com o número de domicílios, Pinheiros e Pari aparecem depois da Barra Funda. Segundo a 99, esse recorte destaca a circulação em relação ao tamanho residencial de cada área, e não apenas o total de chamadas.
Itaquera, segundo bairro em volume total, deixa de figurar entre os dez primeiros quando as viagens são relacionadas aos domicílios. Para Fabrício Ribeiro, diretor de Operações da 99, esse resultado mostra que bairros como Barra Funda e Pari também ganham relevância ao lado de polos consolidados.
Renda, fatores urbanos e metodologia do levantamento da 99
A 99 aponta que bairros do grupo de maior renda tendem a registrar mais viagens por domicílio, mas a renda não explica sozinha a distribuição dos deslocamentos. Áreas comerciais, polos de emprego, serviços e infraestrutura de transporte também influenciam a atividade observada.
O levantamento identificou que 37% das viagens começam em bairros de um grupo de renda e terminam em bairros de outro. Os 63% restantes conectam bairros pertencentes ao mesmo grupo, conforme a classificação usada no estudo.
Para a análise, a empresa selecionou uma amostra determinística de uma em cada 60 viagens concluídas durante os 31 dias de agosto de 2026. A métrica relativa foi usada para comparar distritos de dimensões diferentes, e os resultados foram apresentados pela 99 como tendências, não como um retrato integral de todos os deslocamentos da capital.
